Tesla se prepara para el lanzamiento de su Cybercab en Austin en medio de dudas sobre seguridad y regulación
SAN FRANCISCO, 2 de septiembre (Reuters) — Tesla celebrará este jueves un evento en Austin, Texas, para su esperado robotaxi, el Cybercab. La presentación llega acompañada de gran expectación, pero también de interrogantes en torno a los obstáculos regulatorios y la seguridad de esta tecnología.
A continuación, los detalles clave sobre el evento y el vehículo:
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Diseño sin controles manuales: El Cybercab es un biplaza con puertas de ala de gaviota que carece de volante y pedales, siendo el primer vehículo de Tesla diseñado exclusivamente para la conducción autónoma. No obstante, algunas unidades de prueba vistas en calles de EE. UU. han incorporado volante.
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Apuesta clave para el futuro: Presentado hace unos dos años en los estudios de Warner Bros, se espera que este modelo se integre a la flota de robotaxis de la compañía. El director ejecutivo, Elon Musk, ha señalado que su precio de venta al público rondará los 30.000 dólares y ha descrito la conducción autónoma como uno de los pilares del futuro financiero de Tesla.
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Un evento exclusivo y hermético: Tesla ha invitado a usuarios de su actual flota de robotaxis —basada en el Model Y— a unirse al “Evento de Lanzamiento del Cybercab”, aunque no ha ofrecido detalles sobre la dinámica de la presentación. La compañía ha promocionado la cita en la red social X bajo el lema “Acceso Exclusivo: Cybercab” y ha enviado invitaciones a invitados seleccionados.
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Sin horario ni confirmación de transmisión: Hasta el momento, la empresa no ha anunciado una hora específica para el evento. Aunque Tesla suele transmitir en vivo sus grandes presentaciones, todavía no ha confirmado si lo hará este jueves.
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Producción y pruebas en marcha: La producción de algunas unidades del Cybercab arrancó el pasado mes de abril, y el vehículo ya ha sido probado en vías públicas.
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Estrategia de despliegue: Según informó el mes pasado el medio The Information, Tesla indicó a su personal que planea iniciar el despliegue ofreciendo viajes a empleados en vías públicas, para luego integrar los Cybercabs a su servicio de robotaxis en Austin pocos días después.
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Vacíos regulatorios: Tesla no ha aclarado si ya ha obtenido la aprobación de los reguladores ni si ha determinado el cumplimiento de las normativas federales de seguridad necesarias para operar el servicio de manera comercial.
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Antecedentes de la tecnología: La tecnología de conducción autónoma total (FSD, por sus siglas en inglés) de Tesla —que hasta ahora requiere supervisión humana constante— se ha enfrentado a múltiples investigaciones federales y demandas tras diversos accidentes e infracciones de tránsito. Los Cybercabs operan con una versión del sistema FSD que no requiere supervisión.
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Seguridad según la compañía: Por su parte, Tesla ha defendido que su tecnología FSD es hasta diez veces más segura que un conductor humano.
(Reporte de Abhirup Roy en San Francisco; edición de Peter Henderson y Jamie Freed)
